За PKD – ні: періодичний технічний огляд транспортних засобів належить до технічних досліджень та аналізів (71.20.B у PKD 2007, 71.20.C у PKD 2025). Однак тематично вони пасують, тож на бажання ми додаємо їх до вибірки.
Експорт галузі – Польща
Експорт охоплює станції техобслуговування, шиномонтажі, кузовні та фарбувальні майстерні, автосалони, комісійні майданчики і магазини запчастин з усієї Польщі – з усієї країни, вибраних воєводств або повітів. Кількість записів, що відповідають вашим критеріям, і ціну ми називаємо індивідуально, у відповідь на запит.
151 027
суб’єктів у REGON в усій Польщі (GUS, 30.06.2026)
25 649
Мазовецьке воєводство – найбільше з 16 (GUS)
16
воєводств – вибір за воєводством і повітом
на запит
кількість записів і ціна
Кількість суб’єктів у REGON: GUS, квартальна інформація про суб’єкти національної економіки в реєстрі REGON, табл. 1, станом на 30.06.2026 (суб’єкти, що декларують провадження діяльності, за основним видом діяльності, PKD 2007: G 45); це публічна статистика, а не кількість записів у нашій базі. Кількість записів з нашої бази називаємо на запит. Стан бази · Джерела даних і методологія
Регіони
Суб’єкти цієї галузі в реєстрі REGON у кожному з 16 воєводств. Список можна обмежити будь-якими воєводствами або повітами.
| Воєводство | Суб’єкти в REGON | Частка галузі в Польщі |
|---|---|---|
| Мазовецьке | 25 649 | 17,0 % |
| Великопольське | 17 655 | 11,7 % |
| Сілезьке | 16 983 | 11,2 % |
| Малопольське | 13 854 | 9,2 % |
| Нижньосілезьке | 11 392 | 7,5 % |
| Поморське | 9 058 | 6,0 % |
| Лодзинське | 8 850 | 5,9 % |
| Люблінське | 7 083 | 4,7 % |
| Куявсько-Поморське | 6 919 | 4,6 % |
| Підкарпатське | 6 855 | 4,5 % |
| Західнопоморське | 5 698 | 3,8 % |
| Свентокшиське | 5 426 | 3,6 % |
| Любуське | 4 251 | 2,8 % |
| Вармінсько-Мазурське | 3 941 | 2,6 % |
| Підляське | 3 788 | 2,5 % |
| Опольське | 3 588 | 2,4 % |
Джерело: GUS, квартальна інформація про суб’єкти національної економіки в реєстрі REGON, табл. 1, за воєводствами, станом на 30.06.2026 (PKD 2007: G 45). Суб’єктів без визначеного воєводства таблиця не показує. Публічна статистика, а не кількість записів у нашій базі.
Усе, що відбувається з автомобілем після виходу з заводу, PKD 2007 зібрав в одному розділі 45: продаж нових і вживаних транспортних засобів, їхній ремонт і обслуговування, торгівля запчастинами та аксесуарами, а також продаж і сервіс мотоциклів.
Найбільше тут СТО. Незалежний механік, шиномонтажник, автоелектрик, жерстяник і маляр – типові малі, часто сімейні фірми, міцно прив’язані до місця. Авторизованих салонів небагато, і вони часто належать до дилерських груп; комісійних майданчиків багато, і вони швидко змінюються.
Виробники транспортних засобів і запчастин – це промисловість. Прокат автомобілів, автомийки, евакуатори та АЗС мають коди в інших розділах – їх можна додати на бажання.
У реєстрі REGON є 151 027 суб’єктів цієї галузі в усій Польщі (GUS, станом на 30.06.2026); розподіл за воєводствами показує таблиця нижче. Це розмір ринку, а не кількість наших записів. Наша власна база (196 499 компаній, станом на 17.09.2026) – одне з джерел і охоплює воєводства нерівномірно, тому кількість записів для вашої вибірки ми називаємо на запит – стан бази.
Класифікація
Автомобільна галузь – це галузь, яку PKD 2025 розібрав на частини. Розділ 45 ліквідовано: торгівля транспортними засобами і запчастинами перейшла до загальних розділів оптової (46) і роздрібної (47) торгівлі, а ремонт – до розділу 95 у секції T, поряд із ремонтом комп’ютерів і побутової техніки. Один запит «розділ 45» сьогодні треба замінити набором кодів із трьох розділів.
Лівий код: PKD 2007, правий: PKD 2025. Джерело: GUS, Польський класифікатор видів діяльності PKD 2025. Коди описують обсяг галузі – це не обіцянка фільтра: нинішні записи мають переважно категорію з джерела, а код PKD – лише там, де він доступний. Чи можливий вибір за конкретним кодом, ми підтверджуємо до замовлення. Більше: PKD 2025 і списки компаній.
Постачальнику запчастин, олив чи обладнання для СТО потрібні станції техобслуговування, а салони його не цікавлять – у них нав’язані джерела постачання. Лізингова компанія чи страховик, навпаки, шукає продавців авто. У PKD 2007 достатньо було розділити групи 45.1 і 45.2; у наших даних ми розділяємо їх за категорією, вказаною в джерелі.
Авторизований сервіс відрізняється від незалежного доступом до клієнтів на гарантії та стандартами виробника, але в реєстрі виглядає так само. Авторизації немає в жодному публічному джерелі; іноді її видає назва компанії.
СТО працює локально, у радіусі кільканадцяти кілометрів. Тому в цій галузі найкраще працює вибір за повітом: він дає список, який торговий представник здатен об’їхати, – у будь-якому воєводстві.
Ми дистрибутуємо оливи та автохімію для СТО. Шукаємо незалежні СТО (PKD 45.20.Z) з Воломінського, Легіоновського і Мінського повітів, з адресою майстерні. Салони, комісійні майданчики і магазини запчастин нам не потрібні. Просимо назвати кількість записів і ціну.
Це зразок запиту, а не виконане замовлення. Якщо ви вкажете коди PKD, ми відповімо, наскільки їх можна застосувати до наших даних, – наразі записи мають переважно категорію з джерела.
Повторювані продажі СТО в межах денного маршруту постачання.
Підйомники, діагностичне обладнання, станції заправки кондиціонерів – інвестиційні закупівлі, що фінансуються лізингом.
Побудова мережі партнерських СТО для врегулювання збитків і обслуговування службових автомобілів.
Вивезення відпрацьованих олив, фільтрів і шин – послуга, яка потрібна СТО постійно.
Публічні реєстри
Запитання
За PKD – ні: періодичний технічний огляд транспортних засобів належить до технічних досліджень та аналізів (71.20.B у PKD 2007, 71.20.C у PKD 2025). Однак тематично вони пасують, тож на бажання ми додаємо їх до вибірки.
Власного коду вони не мають: ремонт шин належить до загального ремонту транспортних засобів, продаж шин – до торгівлі запчастинами. Відбираємо за назвою і категорією з джерела, що дає добре, але неповне охоплення.
Тому що багато компаній, заснованих до 2025 р., досі мають у записі коди PKD 2007 – їх дозволено застосовувати не довше ніж до 31 грудня 2026 р. Добрий запит містить обидва набори кодів.
Комерційну інформацію e-mailом або телефоном у Польщі дозволено надсилати лише за попередньою згодою адресата (ст. 398 закону «Право електронних комунікацій»; норма не розрізняє споживачів і компанії) – експорт такої згоди не містить. Дані призначені для поштової кореспонденції, підготовки візитів, доповнення CRM і аналізу ринку. Деталі: B2B-телемаркетинг і розсилки після змін.
У відповіді назвемо обсяг, ціну і стан даних.